铁海联运互联互通：南向通道，是在全球经济、产业发展趋势的大背景下和国家一系列政策的推动下，中国西部地区多省区市政通过区域联动、国际合作共同打造的以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃等为关键节点，通过铁海联运方式连接二十一世纪海上丝绸之路，构成的西部地区时效最快、成本最低的复合型国际陆海贸易新通道。

南向通道，通过向内陆延伸，与中欧(渝新欧)等国际铁路班列联动，形成无缝衔接“一带一路”的新欧亚大陆桥，通过广西北部湾港出海拓展，联通香港、新加坡、新加坡等海上枢纽，实现与全球海运网络无缝衔接。

西部省区市通力合作构建开发开放大平台

中新南通道(重庆)物流发展有限公司(原名“渝桂新”(重庆)多式联运有限公司，以下简称“公司”)，由广西北港物流有限公司、重庆铁路口岸物流开发有限责任公司、民生轮船股份有限公司、中国外运重庆有限公司四家大型国资企业合资组建，成立于2017年7月，是南向通道的运营平台公司。

公司以南向通道铁海联运班列为载体，通过不断创新和优化全程操作流程，搭建信息服务平台，成为西部地区贸易、产业发展的服务大平台。

国际陆海联运中转衔接顺畅

南向通道铁海联运班列由重庆西部物流园(团结村站)至广西北部港湾(钦州港东站)双向对开，全程1200余公里，运行时间39左右。班列北接中欧(渝新欧)、中亚、中俄等国际班列，并可实现欧洲与东南亚等地经中国内陆的国际中转，满足各类货品运输要求。